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Barcos Fantasmas

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default Barcos Fantasmas

Mensaje por Master Ikarus el Mar 28 Ago 2012, 11:06 am

hola a todos les traigo algo interesante acerca de los barcos fantasmas, aca en chile tenemos el propio y se llama caleuche. saludos

Todo el mundo conoce historias de barcos fantasmas
que yerran sobre los mares del globo. Pero sin duda el más célebre de
estos barcos es "el holandés errante". Su leyenda es tal que incluso
Wagner hizo una ópera:El Buque fantasma. "El holandés errante" fue el
arquetipo del Buque fantasma.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]El
buque fantasma habría sido visto por numerosos marineros. Entre muchos
testigos, se encuentra uno de excepción: El duque de York, futuro rey
Jorge V de Inglaterra. El joven duque, entonces de edad de dieciséis
años, era aprendiz a bordo de "la Bacchante". La noche del 11 de julio
de 1881, mientras que el buque se encontraba a la altura de Australia,
algo apareció en la oscuridad. Una luz venida de ninguna parte se
acercaba hacia ellos. Cuando se encontraba ya a tan sólo 300 metros,
una forma se distinguió perfectamente: era un barco rodeado de un halo
vaporoso.

El diario de servicio de "la Bacchante" menciona este encuentro y
atestigua haber sido presenciado por una docena de testigos. "A las
cuatro de la mañana, un barco pasó sobre nuestra delantera, a una
distancia de trescientos metros, y se dirigía hacia nosotros. Una
extraña luz roja alumbraba el mástil, el puente y las velas. Un alumno
oficial fue enviado al vigía. Pero éste no vio esta vez ningún rastro,
ningún signo de un buque real. La noche era clara y el mar estaba en
calma. Los barcos "Tourmaline" y "Cleopatra" que navegaban a estribor,
delante nuestro, nos pidieron por señales si habíamos visto la extraña
luz roja."

Otros casos de barcos fantasma
El 11 de julio de 1861, el "Inconstant", buque de la Royal Navy,
navegaba en el Pacífico cuando en la madrugada un buque extraño cortó
su camino. Envuelto con una luz fosforescente, se trataba de un velero
de dos mástiles. El oficial de cuarto, presente, fue el primero que lo
vislumbra cuando estaban a una distancie de doscientos metros a babor.
Un joven aprendiz también lo vio. El joven grumete corrió para verlo
mejor, pero el barco fantasma y su luz espectral desaparecieron
súbitamente dejando el mar tan en calma como antes.

En 1887, un buque que salía de San Francisco con destino China, se
cruzó durante su camino a un barco fantasma. Los hombres de la
tripulación contaron que vieron un antiguo buque de tres palos, envuelto
con una extraña luz blanca. El buque se les acercaba peligrosamente,
pero luego desapareció súbitamente. Otra curiosidad de este buque
fantasma es que, como reconocieron los tripulantes, a pesar de que
había un viento muy fuerte, el buque tenía todas sus velas fuera.

En julio de 1934, a bordo del yate Mary Ann, el capitán Hampson
navegaba en mar abierto, cuando penetró en una zona con una niebla muy
espesa. De repente, un viejo velero surgió por estribor delante del
yate. Hampson puso en seguida la vela a la izquierda, pero fue
demasiado tarde. El Mary Ann espoleó al velero. Sin embargo, no hubo
ningún estruendo de madera rota. Lo único que ocurrió es que el yate se
desplazó y que el otro buque, el antigui velero, de queó enganchado a
él. El capitán examinó el velero desde su yate y su sangre se heló.
Ningún ser humano se veía en el puente. Las velas estaban desgarradas y
descoloridas. Y aunque se hinchaban de la brisa, éstas lo hacían en el
silencio más total. Ningún ruido de estela, ningún golpe de polea,
ningún crujido de cordaje,... ¡sólo un silencio terrorífico! El buque
desapareció antes de que Hampson pudiera leer su nombre.

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